2012 01 25 - Snart Spanien!
Just nu arbetas det dag och natt i verkstaden för att förbereda alla kartar som ska med till träningslägret i Spanien. SODA har totalt 14 förare som tagit hjälp av oss till lägret som kommer bli en lagom skön uppstart på säsongen. Även om det är några veckor kvar till lastning så ska många kartar ses över och framförallt ska alla verktyg, tält och övrig utrustning gås igenom och packas.

Till Rotax Euro Challenge-serien har SODA nu fulla tält och förberedelserna har pågått ända sen i höstas. Följande förare kommer köra serien med support av SODA:

Rotax Junior:
Frida Grandin
Julius Celik
Tedde Morin

Rotax Max:
Ludde Morin
Ebba Grandin
Alex Engblom
Jonas Fors
John Friberg

Självklart kan det bli tillökning till den svenska deltävlingen i sommar men dessa åkare som bokat upp sig för hela serien kommer förstås ha bästa möjliga support hela säsongen.

Extra roligt är förstås att John Friberg är tillbaka i grön kart efter några få inhopp 2011. John vann det mesta när han senast körde med SODA 2010, bl.a. svenska RMC och tyska deltävlingen i Euro Challenge.

2012 01 17 - Det nya livet!
Som många förstår har livet förändrats mycket sen vi fick en ny chef i familjen för sex veckor sen. Jag hoppas alla har förståelse för att mina arbetstider styrs av annat än mina kunders önskemål så här i vintertider. Många av er kommer säkert lägga märke till att mail besvaras nattetid och att ni blir uppringda med ljudet av barnvagnsgnissel i bakrunden.

2012 01 01 - Nytt kartingår!
Det har varit en skön julledighet där sömnlöshet och ständiga fläckar på axlarna varit det nya att vänja sig vid nu när man kan lägga till titeln pappa på sitt CV. Eftersom kartingsäsongen startar på riktigt först när det är dags att åka på träningsläger på sportlovet så kommer jobbandet inte gå på full gas riktigt än. Telefonen är påslagen dygnet runt och mail svarar jag på dagligen. Butiken är bemannad efter överenskommelse men jag är normalt inne alla vardagar även om dagarna inte är lika långa som under tävlingssäsongen.

Året för SODA kommer bli spännande. Vi har ett större team av förare och mekaniker än tidigare som ska köra Rotax Euro Challenge. I Sverige kommer SODA finnas på plats vid alla stora race som t.ex. RMC, MKR och SM. Årets höjdpunkter blir förstås SM på teamets "hemmabana" Järfälla och den första svenska Rotax Euro Challenge-deltävlingen i Kristianstad. SODA har inför säsongen bunkrat upp med flera duktiga medhjälpare som är med på tävlingarna för att säkerställa att servicen för teamets förare och övriga kunder får så god service som möjligt.

Och om min kondition mot förmodan skulle förbättras efter vinterns alla nattliga barnvagnspromenader och suget i tarmen kommer tillbaka så kanske jag kliver i och kör någon tävling själv till hösten. Ni som minns mitt inhopp i Yamaha på 30-årsdagen vet att jag har lite kvar att bevisa i den klassen.

God fortsättning på er alla och hoppas ni ser fram mot säsongen lika mycket som en annan.

2011 12 17 - Lite ledigt!
För er som inte vet så fick jag en liten dotter i början på december. Som nybliven pappa kan jag inte skryta med överdrivet mycket sömn på nätterna och trots att datorn och telefonen är några meter bort så blir det inte lika många arbetstimmar som jag lite naivt trodde när kontoret flyttades hem. Jag ska iallafall se till att planera träningslägret i Vendrell och samtidigt uppdatera webshopen med lite nya artiklar och justering av priser men det får ta den tid det tar de närmsta veckorna.

Jag ber om ursäkt om jag inte alltid svarar eller återkommer någon dag senare än jag lovat just nu. Telefonen är iallafall alltid på så var inte blyga att ringa.
Hoppas all får en trevlig Jul och nyår!

2011 11 22 - Rotax Världsfinal!
Denna vecka körs Rotax Världsfinal i Förenade Arab Emiraten där SODA:s William Swärd är en av fyra svenskar som kvalat in. Tävlingen är unik just för att de bästa Rotax-förarna från världens alla hörn kvalar in och möts på lika villkor. Alla kartar, däck och utrustning lottas ut av arrangören och sen är det upp till förarna och mekanikerna att vissa vilka som är bäst på banan.
Jag själv kunde inte följa med detta år men Johan Muhr, Anton Leek och William flög ner i lördags och första dagarna har det bara varit incheckning och montering av karten. Från idag går det att följa träningen via Live timing. Övriga svenskar är Philip Morin i Rotax Junior, Linus Lindgren i Rotax Max och Martin Victorsson i DD2 Masters.
I Williams klass Rotax Junior är det 72 startande. Tidskvalet körs imorgon, kvalheaten på torsdag och fredag och sen finaler på lördag.
Sista träningen nyss var William Swärd och Philip Morin 4:a respektive 2:a i sin grupp på träningen.

2011 11 22 - Tools Heavy vann Lagracet igår!
Det kanske låter tjatigt men igår var känslan att det skulle bli jämt starkare än någonsin. Tyvärr är inte kartarna lika jämna som lagen, så blir det i en hyrkarthall helt enkelt även om det är väldigt surt för de lagen som får en kass kart till racet.
Den som drabbades hårdast var Jonas Bodin som detta race bildade lag med Niclas Wimmerstedt. Förra loppet var Jonas lag bland de snabbaste på träningen och i racet gick karten ingenting och likadant blev det igår.

När racet startade ledde Niclas & Jonas en stund i början före Tools Heavy, Stefan & Kaj, David & Julius och Playground. Tools Racing, Team Palla och David & Julius försvann ganska snart neråt på listorna när några stop´n go-straff delades ut.
Ju längre racet gick desto mer tappade Niclas & Jonas samtidigt som Playground tjänade några platser och nu låg fyra efter att ha startat sexa. Gashäng var med bra i början och hade ett tag hugg på en pallplats men senare i loppet tappade man platser trots att varvtiderna var mycket bra. Silverfiskens lagmedlemmar höll inte riktigt samma tempo vilket höll dom på sistaplatsen hela racet.

I slutet jagade jag Tools Heavy men hann aldrig ikapp före målflagg, Team Palla jagade sig upp genom fältet och slutade trea före Tools Racing och Playground.
Nu blir det förmodligen inga fler race före jul, förhoppningsvis kommer hallen skaffa nya kartar efter årsskiftet. Eventuellt testar vi att rejsa i Frihamnen nästa gång.

2011 11 14 - Teamavslutning & vilodag i helgen!
Jag såg på formel 1 och åt middag hos mor och far igår, mer räckte inte krafterna till efter en intensiv men trevlig avslutning med teamet i lördags.
Lördagen började med möte för alla som planerat att köra Euro Challenge med SODA 2012, mötet blev 30 min försenat när jag fick hem och vända pga falskt brandlarm i vårt hus.
Efter mötet blev det en rekordsnabb MC Donalds-påse och sen in till Gokarthallen för att köra hyrkartracet där SODA:s förare, mekaniker och föräldrar skulle tävla i lag med och framförallt mot varann.

Racet kördes i två timmar och mot alla odds vann Rosa Pantrarna där lagkapten Nils Wimmerstedt med fingertoppskänsla ledde laget innehållande Macco, Irlander och Johan Grandin till seger.
Efter racet promenerade vi till en närliggande restaurang och åt gott och skrattade åt varandras bravader fram till småtimmarna.

Stort tack till alla som deltog!

2011 11 07 - William 15:e i sista Acadamy Trophy medan jag var i Gislaved!
Jag satt förstås och följde Williams race på live-timingen och skrek för mig själv, först i bilen på väg hem från Gislaved och sen mitt under min systers barnkalas under eftermiddagen.
Det var en svår tävling för William, det var blandat regn och torrt under helgen. Eftersom alla kör Parlinkartar i CIK Acadamy Trophy så har William på dessa race hjälp av ett annat team, som tyvärr detta race inte fick allt att stämma. William var hela tiden onormalt långt efter de snabbaste och i finalen kämpade han ändå till sig en skaplig plats trots att karten inte lirade perfekt.

Jag själv åkte ner till Gislaved kl 05.00 i lördags morse för att bromsa motorer hos Ward. En mycket värdefull dag som vi kommer ha mycket nytta utav senare. Bussen lastades sen upp på söndag morgon och sen var det järnet hem till min systersons 1-årskalas.
Under denna vecka blir det fortsättning på tälttvättandet samtidigt som några kartar ska monteras och levereras. Förhoppningsvis får jag iväg lastbilen till vinterförvaringen och i slutet på veckan väntar möte med utskottet och förstås avslutning med teamet.

2011 11 02 - Team Palla vann tidernas jämnaste Lagrace!
Som vanligt var det småändringar på laguppställningarna in i det sista men när allt väl var klart såg det ut att kunna bli en jämn tävling. Efter tidskvalet var mitt lag snabbast där min pappa Anders stod för rutinen i laget. Bara tiondelen bakom var Jonas & Xavier som inte hade samma tur med gokartutlottninen till racet tyvärr.

När loppet väl startat höll Anders vår ledning i fem minuter tills Team Tools kom flygande och passerade tillsammans med Team Palla. Julius & David hade ingen vidare tävling, det började med ett stop n´ go-straff redan efter några varv och senare fick dom byta till en piggare kart och tappade förstås ännu mer tid på det.
Olle & Micke låg halvvägs in i loppet på fjärde plats med Team Palla, Gashäng och Team RK precis bakom. Jonas & Xavier rasade bakåt med sin trötta kart men var aldrig hotade av Team Haag som låg varvet efter på nionde plats.

Inför sista kvarten hade tätstriden tätnat, Team Junker låg nu trea bakom Olle & Micke och Team Palla i ledningen. Team Tools tappade många platser i samband med ett dåligt förarbyte precis som Stefan & Anders som nu låg fyra. Jag körde den avslutande stinten och lyckades efter mycket besvär ta mig förbi Olle & Micke och Junker men Team Palla gick det inte att passera. Publiken gjorde vad dom kunde för att störa mig och det fungerade, Team Palla vann med bara 22 hundradelars marginal, bara några sekunder bakom mig knep Olle & Micke sista pallplatsen med en halv sekunds marginal!

Nästa lopp körs 21/11 och då kör vi en måndag som vanligt. Idag väntar meckande i verkstaden och förhoppningen är att jag ska rensa lastbilen imorgon samtidigt som några glada höstlovsarbetare ska få tvätta tältväggar.

2011 10 24 - Skön gokartvecka med överraskande avslutning!
Hela förra veckan innebar städning, slänga gamla grejer och måla golv på firman och det sistnämda borde jag gjort för länge sen. Efter förra säsongen kom tröttheten fort och allt gjordes då i fel ordning. Att rensa ur lastbilen och sen försöka städa är dömt att misslyckas, därför var jag noga med att skriva en nogrann arbetsplan inför denna höst.
Nu när målningen var klar och hälften av kartarna är tvättade och genomgångna är det bara att fortsätta denna vecka i samma stil.

Igår hade jag och Emilio sista uthyrningsdagen på Järfälla och Rihan avslutade sin säsong men bra körning i KZ-karten. Efter det kom Lars Åsén och la några pass han också. Gårdagens överraskning kom när Mini-föraren Samuel Peana kom för att testa Rotax Junior för första gången. Efter några pass och lite instruktioner började vi ana att han var snabbaste Rotax Junior på banan. Han avslutade testet med en bästa varvtid på 39,8 sek som är förbaskat bra rent ut sagt!
Efter träningen plockade vi ner kartarna för vinterförvaring och motorrenovering, nu väntar jag bara på lite sol så jag kan tvätta av kartarna utan att behöva tumvantar..

2011 10 18 - Team 76 vann Lagrace-premiären!
Det var fler än mig som såg fram emot lite hyrkarttävling. Många hade enligt ryktet varit och tränat flera gånger inför loppet. Det blev lite omflyttning i laguppställningarna strax före racet. Kaj Forslöf fick oväntat dra på sig hjälmen och bilda lag med mig och Jonas Bodin fick stärka upp Gashäng. Det blev två riktiga lättviktslag när Alex Tidbeck körde med Julia i Team Palla och David Forslöf delade dynor med Julius. Micke Karpers kamperade ihop med Kenneth.
Snabba lag som vi sett tidigare var förstås Playground, Team 76 med Robban och Max samt Concrete Surfers.

Efter tidskvalet hade jag och Kaj bästa tid före nya laget Tools Racing där jag misstänker att det inte var Göran Åsén som satte bästa tiden utan snarare Lars. Gashäng blev trea före Julius & David och Team 76. Jumboplatsen kopplades redan här i ett järngrepp av lag Blixten med Sven Tidbeck som teamchef.
Några varv in i loppet hade det flyttats om rejält i positionerna. Playground körde snabbt upp sig från en kass åttonde startruta till tredjeplats bakom Team 76 och Julius & David. Tools Racing sjönk som en sten och låg redan sist i fältet. Kaj höll fjärdeplatsen före Gashäng, Concrete Surfers och Micke & Kenneth. Strax bakom jagade Blixten Team Palla.

Halvvägs in i loppet var det en hård kamp om ledningen mellan fyra lag. Kaj & Stefan jobbade sig upp i ledningen igen bara sekunder före Playground och Julius & David. Team 76 gjorde förarbyten i otakt med de andra eftersom Robban har dålig kondition och var snart uppe i ledning igen när sista bytet var gjort för övriga lag. Micke & Kenneth hade jobbat sig upp till femte plats och fått en lucka till den hårda striden om sjätte plats där Concrete Surfers jagades av Team Palla och Gashäng. Tools Racing hade tappat några varv men hade ändå god marginal ner till Blixten som aldrig släppte sistaplatsen under senare delen av racet.

Vann gjorde till slut Team 76, bara fem sekunder före Julius & David. Playground blev trea bara åtta tiondelar efter!
Nästa lopp körs om två veckor och tills dess måste jag träna lite för kroppen var alldeles för stel idag..

2011 10 10 - Det blev som väntat!
Förra året efter tävlingssäsongens slut gick luften ur mig helt. I år hade jag tänkt att hålla tempot uppe för att vara förberedd i god tid inför 2012. Förra veckan gick åt till att städa på firman och boka upp de första hyrkartracen. Nya tältgolv beställdes också men mest tid gick åt till att planera inför nästa års Euro Challenge.
Precis när jag pustade ut och lät kroppen gå ner lite i varv kom förkylning och feber, precis som väntat.

Igår trotsades förkylningen för att kunna vara med på Järfälla när Muhr ihop med William Swärd testade Birel inför Rotax Världsfinal där William tävlar om en och en halv månad. Alla tävlar där med birelkartar och därför är det självklart skönt att ha fått testat så mycket som möjligt innan dess.
I veckan blir det tvättning av kartar och fortsatt städning och undanplockning. Om det hinns med kommer jag försöka mig på att måla golven i verkstaden. Men nu ska jag ta några alvedon och pusta ut.

2011 09 26 - Ludde, William och Stavros vinnare i Västerås!
Även om Luddes överlägsna seger inte räckte till plats i Rotax Världsfinal så känns det som en perfekt avslutning på en fantastiskt säsong för SODA-teamet.
William Swärd fick i helgen sin biljett så det blir årets sista nagelbitare när Världsfinalen körs i Abu Dhabi i slutet på november.

Helgen började kl 05.00 i fredags morse när Muhrs döda mobil gjorde mig nervös. Efter att ha chansat portkoder en stund lyckades jag iallafall få upp honom och slänga in han i lastbilen. Sömnen bak i lastbilen på väg till Västerås behövdes eftersom han varit båtvakt hela natten.
Några timmar senare var alla tält uppe och träningen i full gång. Det kändes som vi hade ganska bra koll på läget för Ludde, William och Stavros ganska tidigt och deras form höll i sig hela tävlingen. Ludde och William vann allt medan Stavros inte lyckades hitta fart för att hota hemmaåkaren Jimmy Lundkvist. Stavros andraplats räckte ändå till att säkra segern i Cambio Cup-totalen.

I Rotax Junior hade SODA:s åkare bra fart bakom William. Macco Leijonhufvud, Tedde Morin, Hampus Berglund och Jakub Wisniewski var alla med i striden och 5:e plats men Tedde hade otur och blev stående ett heat och ännu värre blev det för Macco som blev stående i finalstarten efter att ha varit riktigt på hugget i finalen. Efter den spännande finalen var det iallafall Jakub som lyckades bäst bakom William, han blev 9:a just före Tedde och sen Hampus på 12:e plats.

I Rotax Max var det som vanligt jämnt i toppen bakom Ludde. Mattias Jalkanen testade Tony Kart detta race och blev så bekväm i karten direkt så det räckte till en 5:e plats på tidskörningen. Därefter var det tufft och när han dessutom tappade spoilern i finalen och tvingades i depå var det inte mycket att göra tyvärr. Jonte Morin och Jonas Fors var snabba som vanligt och kämpade sig i mål på 6:e respektive 5:e plats i finalen.

Efter detta race var det prisutdelning och bankett där William Swärd fick ta emot sin efterlängtade biljett till Rotax Världsfinal. Under kvällen visade SODA även vilket team som kränger däck bäst. I finalen var det bara SODA-meckar och gentlemännen Johan Andersson och Anton Leek var så snälla så att dom lät mig vinna, nästan överdrivet enkelt...

Igår var det uppstigning och avresa mot Järfälla kartbana där Julius, Jonas och Janne tränade Rotax. Dessutom testade Lars Åsén KZ2 och gjorde det bättre än väntat.
Idag väntar hemarbete och innebandy för att röra lite på min stela kropp.

Stort tack till alla i teamet för en fantastiskt helg och en sanslöst bra säsong!

2011 09 20 - Dags för RMC-finalen!
Kommande helg är det dags för RMC-final i Västerås där Ludde Morin fortfarande har en liten chans att knipa biljetten till Rotax Världsfinal, han ligger inför racet 2:a i serien. Vi åker dit fredag morgon för att träna hela dagen, racet körs sedan på lördagen.

SODA:s förare:
William Swärd, Rotax J
Tedde Morin, Rotax J
Hampus Berglund, Rotax J
Macco Leijonhufvud, Rotax J
Ludde Morin, Rotax Max
Jonte Morin, Rotax Max
Jonas Fors, Rotax Max
Mattias Jalkanen, Rotax Max
Stavros Tentis, KZ2

2011 09 19 - Jonas Fors vann MKR-finalen!
Det värker i hela ansiktet på mig efter helgens KZ2-race. Det var utan tvekan det jobbigaste jag gjort sen jag la upp hjälmen på hyllan för fyra år sen. Jag spände ansiktet så mycket för att orka hålla upp huvudet att det ömmar nu flera dagar efteråt.
Men det gick bra för teamet i KZ2 på lördagen. Niclas Wimmerstedt nöp tredjeplatsen i finalen när jag klantigt tjuvstartade så det syntes bort till campingen. Stavros Tentis blev 5:a, Johan Andersson 10:a och Marcelo Vargas kraschade. Innan finalen hade jag vunnit tidskörningen och blivit tvåa i kvalet, när krafterna tog slut en bit in i finalen blev jag i stort sett passagerare med kramp överallt.

I Rotax Junior var det ständiga oroligheter i starterna. I finalen gich Macco Leijonhufvud och David Forslöf bäst, de slutade 7:a respektive 10:a. Hampus Berglund som varit bland de snabbaste hela förmiddagen hamnade i några startincidenter och blev tyvärr stående i finalen. Julius Celik hade bra fart men efter en tur på gräset och lite annat stök i finalen kom han i mål på 18:e plats men med varvtider för betydligt bättre position.
Reuben Kressner hade motorproblem och slutade 14:e och Jakub Wisniewski fick en dålig start och hamnade till slut på 20:e plats.

På söndagen var det dags för Rotax Max och Sport 2000 där Fredrik Anth hade bra tider på träningen medans allt strulade för Anna Sandberg. Annas reedblad gick sönder två pass i rad och sen havererade vattenpumpen, detta innan tävlingen ens börjat. Anna bröt till sist efter en krasch i finalen, Fredrik kämpade sig i mål på 9:e plats efter att ha tappat många platser i finalstarten.

I Rotax Max var det bättre. Jonas Fors och John Friberg var snabbast hela dagen. När Johns motor havererade i finalen kunde istället Jonas vinna tävlingen och därmed även hela MKR-serien. Kevin Markstedt hade riktigt bra skjuts på grejerna hela dagen och slutade på en 10:e plats med femte bästa varvtid i finalen. Lars Åsén fick inte till det så bra som vi hoppats och slutade på en okey 12:e plats.

2011 09 15 - MKR-final på Järfälla!
Jag själv ska faktiskt vara med och köra KZ2 på Järfälla i helgen. Förberedelserna har väl varit allt annat än bra, jag har bara kört 6 pass totalt denna sommar och just nu är karten orörd sen Ronnie Lundströmer vann med karten i Umeå för två helger sen.
Mina gamla mekaniker Anders Olsson och Hasse Zetterström har lite att bita i på lördag morgon.
Extra roligt denna helg är att teamets lille maskot Johan Andersson gör lite halv-comeback även han i KZ2. Även John Friberg blev sugen att köra Rotax Max med sitt gamla team på söndag. John vann allt i Rotax Max ifjol och har inte kört så mycket Rotax hittills i år.

Det är många andra som kör i helgen så ni som tänkt komma och titta har många att hålla tummarna för. Jag har just varit på Järfälla och satt upp båda tälten så att alla får plats på lördag. Jag är där och besiktar in lite kartar och ställer iordning det sista imorgon kväll också.
Ikväll åker jag tillbaka för att se till att Anders och Marcelo får träna lite.

I helgen tävlar följande:

Rotax Junior:
David Forslöf
Julius Celik
Hampus Berglund
Robin Eroglu
Jakub Wisniewski
Macco Leijonhufvud
Reuben Kressner
Tedde Morin
 
KZ2:
Niclas Wimmerstedt
Stavros Tentis
Johan Andersson
Marcelo Vargas
Stefan Olsson

Rotax Max:
Lars Åsén
John Friberg
Jonas Fors
Kevin Markstedt

Sport 2000:
Anna Sandberg
Fredrik Anth
Hans Isaksson

2011 09 12 - Euro Challenge 4!
Jag har just anlänt till Gislaved för att lasta om lite och ge ryggen en paus från mercans parkbänk. Johan droppades för några timmar sen av i Halmstad efter en lång nattkörning upp från Frankrike. Tack vare kaffe, poliskontroll och massa dålig musik gick resan betydligt smidigare än förväntat.

Tävlingen var väl egentligen ganska bra men tyvärr blir man aldrig riktigt nöjd.
Ludde var bland de snabbaste under hela träningen och presterade lika bra tider på slitna däck som de andra gjorde på nya. Tidskörningen blev stolpe ut men Ludde som är kung på starter avancerade upp i heaten och kvalade direkt till 27:e startruta i finalen trots att ha brytit ett heat.
På finaldagen blev det ny tävling när det plötsligt regnade oavbrutet hela dagen. I förfinalen avancerade Ludde upp 17:e plats och i finalen var han snart uppe på 5:e plats. Efter många hårda dueller tvingades han tyvärr bryta finalen när drevet lossnade. Ludde blev totalt 17:e i seriens totala sammanställning.

William Swärd visade att 5:e platsen i Acadamy Trophy för två veckor sen inte var någon tillfällighet. Han var bland de snabbaste på träningen och var 5:a på tidskvalet. Efter stabil och smart körning i heaten startade han 7:a i den blöta förfinalen. I de svåra förhållandena tog han sig till slut i mål på en fin 14:e plats.
William ville ändra några inställningar på karten till finalen och allt föll väl ut. Han avancerade snabbt till femte plats och var en stund snabbast på banan. Efter en snurrning var han nere på 12:e plats men körde upp sig igen och slutade 9:a i mål! I serien slutar William 11:a och eftersom Philip Morin blev 3:a i serien kommer William få den svenska platsen i Rotax Världsfinal!

Nu ska jag slänga in det sista och rulla hemåt.
Jag kommer sova ut lite imorgon, så vet ni som försöker ringa...

2011 09 04 - 3 x 1:a i Umeå!
Det är inte ofta man har två fulla tält med förare och åker hem med tre segrar och samtliga med i tätstriden i sina klasser. Det gjorde resan hem betydligt lättare.

Jag och Muhr stack i torsdags kväll och mellanlandade i Sundsvall där vi sov några timmar innan vi åkte vidare fredag morgon kl 06.00. Väl på plats i Umeå var snart tälten uppe och träningen startade kl 12.00. Sent på kvällen var en mycket bra träningsdag avslutad och efter en röd köttbit på stan somnade vi ovaggade.
Tävlingen på lördagen blev lång då alla klasser körde samma dag men efter 12 timmar på banan kunde vi efter sammanfatta att vi hade ett riktigt bra race för teamet.

William, Ludde och Ronnie hade en bra dag, de vann alla sina kvalheat och finaler utan att egentligen vara direkt hotade någon gång.
I KZ2 hade Jesper Rönnlund, Filip Lindgren och André Wester tillräcklig fart för att vara med på pallen. I finalen slutade Jesper 3:a, Filip 4:a och startsnabbe André blev 6:a.
Jonte Morin blev tyvärr lite uttryckt i starterna och fick kämpa sig upp genom fältet i Rotax Max. Bra körning och fin fart i grejerna räckte till slut till en 4:e plats.

Vi hade lastat kl 21.00 och var tvugna att köra hem till Stockholm för att hinna lasta om idag inför Angerville. 65 mil och tiotalet kaffekoppar senare kröp jag i säng kl 05.00. Idag förbereder jag det sista innan jag åker mot frankrike imorgon bitti kl 06.00. Jag kommer hämta upp Johan Andersson i Halmstad och sen kör vi de sista 150 milen non stop ner så att vi kan rigga tältet under tisdagen.
Träningen startar på onsdag i Angerville och racet börjar på fredag. Jag räknar med att vara i Stockholm på måndag kväll.

2011 08 31 - Umeå & Angerville!
Igår körde jag kvällstävlingen på Järfälla och blev i finalen slagen av en alldeles för snabb Max Sanderhem. Positivt var ändå att jag hade bäst varvtid för kvällen och orkade hela racet utan problem.

Idag är det massa förberedelser och saker som ska planeras och lastas inför avresan till Umeå imorgon. Det är inte enkelt att förbereda last för både RMC Umeå, Göteborg Stora Pris och Angerville på en och samma gång men det ser ljust ut just nu. Inte blir det enklare av att bussen är på verkstad så att lastningen måste ske timmarna före resan imorgon...

Det blir två fulla tält i Umeå:
André Wester, KZ2
Jesper Rönnlund, KZ2
Filip Lindgren, KZ2
Ronnie Lundströmer, KZ2
William Swärd, Rotax J
Ludde Morin, Rotax Max
Jonte Morin, Rotax Max
Tedde Morin, Mini

På lördag kväll kör jag och Muhr hela natten hem, slänger av lite grejer i Stockholm och sen fortsätter jag ner mot Angerville på måndag morgon där William Swärd och Ludde Morin ska börja träna onsdag morgon. 530 mil körning under 10 dagar är inte så farligt.

2011 08 26 - Blandad helg!
I helgen blir det blandade känslor när jag dels ska hålla tummarna och följa William Swärds framfart i Acadamy Trophy-racet i Essay, Frankrike.
Imorgon kommer jag och många andra ägna dagen till att närvara när allas vår gokartmamma Eva Zetterström begravs.

2011 08 23 - MKR i Västerås!
Det gick väl inte perfekt för alla teamets förare i Västerås men för flera så lossnade det lite denna tävling har jag förstått av eftersnacket.
Jag kom dit för att plocka ner tältet på söndag eftermiddag och insåg att ryktena om vad jag gjort under helgen hade flödat fritt i min frånvaro. Jag tackar för alla gratulationer men vill samtidigt säga att jag varken gifte mig eller fyllde år i helgen. Däremot så ordnade jag massa saker som rör viktigare saker än gokart som blir aktuellt om några månader...

Idag plöjer jag igenom mailkorgen och vilar ryggen efter att ha burit torktumlare och badrumsmöbler hela dagen igår.
Ikväll har jag lite folk som ska köra Rotax på Järfälla, kanske tänkte köra något pass själv.

2011 08 17 - Stefan körde kvällstävling i KZ2!
Det var det roligaste jag gjort på länge och inte helt överraskande det jobbigaste. Jag hann köra ett pass träning innan det var dags för förfinal och final. Min enda motståndare var Niclas Wimmerstedt som fick se en lagom tjuvstart i förfinalen av sin konkurrent. Niclas hann aldrig komma ikapp.
Med värk i hela kroppen tog jag starten även i finalen men efter bara några varv började huvudet att hänga ut i högerkurvorna. Sena inbromsningar och tajta spår gjorde att en väldigt vänlig Niclas inte ens försökte klämma sig förbi. Jag tror det kommer vara fler observatörer på startplattan till nästa tävling...

Målet är att köra även nästa kvällstävling för att vara lagom uppvärmd till MKR-finalen.
Idag är jag lite stel och har lite svårt att vrida på huvudet faktiskt.

2011 08 15 - Ludde 2:a i Rättvik!
Dammet sitter fortfarande kvar i hals och öron känner jag. Precis som efter alla andra race vi varit på i Rättvik. Samtidigt slapp vi regnet så jag ska kanske inte klaga i onödan.
Helgens race på lördagen började bra med att William Swärd var två på Rotax Juniors tidskörning liksom Anna Sandberg i Sport 2000. Efter det gick det utför dessvärre, Macco, Hampus och William tvingades bryta Rotax Junior-finalen med olika problem och Anna tog sig i mål på en skaplig 5:e plats.

I KZ2 på lördagen hade både Stavros Tentis och Niclas Wimmerstedt bra fart i början men när Stavros skadade armen och Niclas fick magont var det inte så lätt att vara snabb på banan längre.
I Rotax Max kämpade sig Ludde till en bra 2:a plats i finalen men luften gick ur oss alla när Jonas Fors voltade i finalen och fick åka ambulans till sjukhuset. Han vårdas fortfarande på sjukhuset i Mora idag.

Vi håller tummarna för att Jonas snart är på benen igen och bjuder publiken på bra race som han gjorde fram till finalen igår.

2011 08 11 - Rättvik!
Vi hann precis få ner tälten i Rasbo, mecka lite, lasta om lite och prata lite i telefon så var det dags att bege sig mot race igen. Imorgon bitti styr jag lastbilen mot Rättvik för att resa tälten innan träningen börjar på eftermiddagen. Idag hann jag med att repa och montera två kartar samt att vara med på banan när Järfälla Hyrkart hade avslutning på sin gokartskola. Jag visade upp Junior 60 och Rotax Junior och uppvisningskörde en KZ2 på banan.
Nu ska jag lasta in det sista och se om krampen i fingrarna efter körningen kan mjukas bort med lite tunga lyft.

De som kör i helgen:
William Swärd, Rotax Junior
Hampus Berglund, Rotax Junior
Macco Leijonhufvud, Rotax Junior
Tedde Morin, Mini
Hannes Morin, Micro

Ludde Morin, Rotax Max
Jonas Fors, Rotax Max
Jonte Morin, Rotax Max
Stavros Tentis, KZ2
Niclas Wimmerstedt, KZ2
Christopher Backollas, KZ2

2011 08 08 - Ludde vann i Rasbo!
Efter en kall, blåsig och regning tävling igår kunde vi konstatera att det blev ganska bra.
Ludde körde upp sig och vann utan problem finalen i Rotax Max efter att ha haft bra fart hela helgen både på torr och blöt bana.
William Swärd och Stavros Tentis ordnade fina andraplatser efter stabil körning men där det tyvärr inte räckte till seger, vi skyller förstås på mekanikerna...
Teddde Morin var blixtsnabb i Junior 60:s blöta final och gick i mål som trea. Tyvärr tappade han en plats efter att domarna sagt sitt men fort gick det. Erik Olsson gillar också regnkörning och rullade in på en fin 6:e plats i sin tredje J60-tävling.

Julius Celik och Hampus Berglund fick det svårt när det började regna precis till första heatet efter att träningen körts på torr bana. Lars Åsén i Rotax Max åkte däremot fort direkt i regnet och låg 7:a i förfinalen innan folk började köra på honom. Båda finalerna slutade tyvärr vid sidan av banan.

Eftersom regnet öste ner lät vi tälten torka till sig under natten. Idag plockade vi ihop allting torrt så nu slipper vi mögellukten i Rättvik kommande helg.
Stort tack till Stavros & Göran för hjälpen idag!

Nu ska jag lägga mig på soffan och slå igång en rulle att sova till.

2011 08 04 - RMC & Cambio i Rasbo!
I helgen är det stortävling i Rasbo och min sömnlösa hemfärd från Danmark i måndags har jag fått sota för hela veckan som varit allt annat än lugn. Lastbilen har lastats om, kartarna har förberets och telefonen har gått varm.
Nu är jag lastad och klar för att rulla upp med lastbilen och rigga tält inför kvällens träning. Victor Bouveng är inhyrd spårvalsexpert och körcoach ikväll och under helgen och hans första uppdrag ikväll blir att hjälpa mig plocka upp tälten i hettan.

De som fyller tälten och förhoppningsvis prispallarna i helgen är följande:

Erik Olsson, J60
Tedde Morin, J60
William Swärd, Rotax J
Julius Celik, Rotax J
Hampus Berglund, Rotax J
Ludde Morin, Rotax Max
Jonte Morin, Rotax Max
Lars Åsén, Rotax Max
Stavros Tentis, KZ2
Marcelo Vargas, KZ2

2011 08 01 - Kung Ludvig räddade festen i Danmark!
Det blir en snabb sammanfattning av veckan känner jag nu när jag just kommit till firman med lastbilen efter att ha kört hela natten.
Veckan i Danmark började med att jag och Anton åkte vilse i Göteborg på måndag kväll när vår GPS hängde sig just som alla vägar slog knut på sig själva. Väl i Danmark var det fint gräs i depån med träskmark innunder. Ett gäng betongplattor senare under hjulen var vi på plats och tältet rest. Vi samlade vuxenpoäng och handlade mat för hela veckan. Vi som bodde i stugan tillsammans turades om att briljera i köket på kvällarna inför en inte alltför kräsen men ofta väldigt utsvulten publik.

Träningen under veckan gick väldigt bra för alla och på torsdagen kändes det som om vi hade koll på läget och bra fart på alla, men..

William Swärd i Rotax Junior kraschade på utvarvet på tidskvalet och blev sist. Efter fina uppkörningar i kvalen startade han 19:e i förfinalen där han avancerade upp till 14:e plats. Karten byggdes om till finalen och gick där så bra att farten hade räckt för att vara med bland de fem främsta. Tyvärr blev William avtryckt två gånger och krokade ihop i samband med en omkörning och fick avsluta finalen långt efter övriga fältet.

Alex Engblom fick starta 6:a i B-finalen efter att ha krigat sig upp i heaten efter en halvtaskig tidskörning. Han låg på finalplats när karten började gå tungt i slutet av B-finalen och rasade ner tillräckligt många platser för att missa att kvala in till final tyvärr.

Jonas Fors förbättrade sina varvtider med två sekunder under träningen och hade fram till tidskvalet väldigt bra tider. Men med en dålig tid i kvalet i det extremt jämna startfältet var det hopplöst läge. När hela fältet åker fort måste man chansa lite för att komma fram och tyvärr gick chansningarna hem för sällan för att det skulle räcka till finalplats.

Men Ludvig Morin bjöd svensklägret på skolbokskörning hela racet. Hans tid i kvalet räckte för att få starta mitt i fältet i sjunde led i kvalen. I alla kvalheat gjorde han suveräna starter och avancerade även senare. Hans placeringar (5:a, 7:a, 7:a, 10:a) räckte till att få starta 13:e i förfinalen. Vi gjorde några justeringar som skulle visa sig funkade fint.
Ludde kom ut bra i starten och efter några snabba varv var han uppe på andra plats och körde ikapp på ledaren. Ungefär då hade jag kramat tidtagaruret så hårt att till och med armbågen domnat av. Ludde tog i lite mycket och missade ingången efter rakat en gång, detta räckte för att klungan bakom skulle komma ikapp och efter lite stök och bök kom han till slut in som 6:a!

Till finalen blev det tyvärr krasch i starten för Ludde tillsammans med säkert 15 förare till in i första kurvan.
Vi packade ihop i solen och rullade mot färjan som landade i Göteborg 02.15. Anton sov sött ända fram tills jag släppte av honom på morgonen. Jag kom till firman för några timmar sen och ska hem och sova.

Ni som försöker ringa kommer nog tyvärr inte få svar på några timmar.

2011 07 25 - Dags igen!
Idag bär det av mot Euro Challenge 3 i Hanstholm, Danmark. Jag är inne en stund på firman nu för att plocka ihop lite papper till revisorn innan jag sätter mig på tåget mot Örebro där Anton hämtar mig kl 17.00. Vi åker sen till Lidköping och plockar upp lastbilen och brassar sen ner till färjan i Göteborg som går vid midnatt. Efter några timmar tuffande i Danmark borde vi hinna sova i depån några timmar imorgon bitti.

Veckan som gått har varit "semester", vilket innebar en dag i badet och fyra dagars Ikea-skruvande. Lägenheten hemma är nu klar så nu kan man gå in i höstsäsongen med lite renare samvete.

2011 07 18 - Pannkaka!
Efter en helt fantastiskt skön semestervecka på Rhodos var det raka spåret in i hetluften förra måndagen för att hinna få ihop allt och dra till SM i Lidköping på tisdagen. Efter mycke fix vred jag in lastbilen i Lidköpings depå kl 23.00 på tisdagkvällen.
Efter det följde en intensiv vecka där dagarna på banan började kl 07.00 och alltför ofta avrundades kl 22.00. Träningen på onsdagen och torsdagen gick bra men att det emellanåt kom regn gjorde att vi fick skruva en hel del.

Erik Olsson har under våren tränat i J60 vid fem tillfällen och kört en tävling. Ändå var det han som till slut fick teamets bästa placering i finalen. Med Alex Engblom som mekaniker räckte till slut farten till en 25:e plats.
Christopher Backollas hade bra fart på banan så länge den var blöt men efter en stökig start från sjätte rutan i B-finalen lyckades han inte ta sig vidare till finalen.
Niclas Wimmerstedt kämpade sig igenom kvalet och fick starta etta i B-finalen. Han gick vidare till finalerna och körde upp sig 10 platser till 16:e plats i förfinalen...
Filip Lindgren vann B-finalen och startade i finalen 24:a...
Jesper Rönnlund gick bra hela veckan och efter bra placeringar i kvalen startade han 11:a i förfinalen. Han tappade en plats i förfinalen och hade lite chassieproblem som vi rätttade till inför finalen...

I finalen gick luften ur oss alla helt. I starten blev det stökigt och när vi såg vilka tre som stod kvar trodde vi knappt det var sant, Niclas, Filip och Jesper var de som blev stående. Två av dom med krokiga bakaxlar och Filip med intryckt front.
Alla tre var förstås väldigt besvikna men framförallt Jesper och Niclas tyckte det kändes extra surt eftersom de kände att inställningarna vi gjort till finalen var helt rätt.

Jag packade ihop direkt i lördags och åkte hem. Lastbilen fick stå kvar för att nästa vecka rulla ner till Rotax Euro Challenge i Danmark.
På vägen hem stannade jag till en stund i Västerås för att heja på mor och far som var på KAK:s prisutdelning efter Midnattsolsrallyt där farsan blev 14:e totalt.
Jag dök ner i sängen kl 02.00.

Nu i veckan väntar hemarbete och urlastning av Sprintern. Jag kommer finnas på telefon men inte på jobbet alla dagar. Så kallad halvt semsterstängt.

2011 07 01 - Semester!
Jag är förstås ledsen att jag smiter iväg men jag känner att jag och Malin behöver en vecka tillsammans för att samla kraft inför resten av säsongen. Jag har köpt fyra böcker och en Iphone som kommer bli mitt mysfix på stranden.
Hoppas alla andra får lite sol här hemma!
Trevlig sommar!

2011 06 28 - Semester, renovering & SM!
Juli ser ut att bli en fullspäckad månad, både nytta och nöje. Denna vecka försöker jag kombinera jobbet med att vara planeringschef för avslutandet av hemrenoveringen som pågått sista tre åren. Nya golvet lades idag, målaren kommer på torsdag och på lördagen ska det städas så vi kan packa väskorna innan planet till Grekland går på söndag.

Veckan därpå är jag tillbaka på måndag och räknar med att åka mot SM i Lidköping på tisdag kväll. Träningen börjar på onsdagen och tävlingen körs fredag & lördag.
Direkt efter åker jag till Danmark för att ställa upp lastbilen och tältet i depån i Thy inför Euro Challenge tävlingen sista veckan i Juli. Efter några lediga dagar efter SM så är det full fokus på Damnarkstävlingen hela vecka 30.

I SM har SODA följande förare:
Jesper Rönnlund, KZ2
Niclas Wimmerstedt, KZ2
Christoffer Backollas, KZ2
Lars Åsén, Rotax Max

2011 06 21 - Tajming är allt!
Jag gruvade mig hela söndagen för hur jag skulle göra med lastbilstältet som stod kvar i regnet i Södertälje. När jag väl kom hem på söndagen insåg jag att regnet skulle fortsätta falla i Södertälje hela början på veckan, med undantaget måndag eftermiddag då de kunde vara uppehåll och sol mellan kl 14-16.

Göran Åsén var snäll och skjutsade mig till Södertälje kl 13.00 igår, regnet öste ner. Just när Göran åkt upphörde regnet och någon timme senare sken solen. Jag började hänga av väggarna på tork på staketen i depån och väntade bara på att allt skulle torka.
När nya molnen började rulla in så vevades taket upp och ställningen plockades ner. Att det var köer hem genom Stockholm gjorde inte så mycket.

Idag väntar träning och testkörning för några förare på Järfälla. Imorgon ska jag riva upp golv hemma på förmiddagen och sen sladda förbi firman på eftermiddagen.

2011 06 20 - Avbruten MKR-tävling i Södertälje!
Tävlingsledningen fick avbryta söndagens tävling mitt under träning efter att många åkt av och kraschat. I svackor på banan blev det sjöar som var i stort sett omöjliga att köra igenom.
De som var inblandade i olyckorna har alla klarat sig bra utöver en bruten tumme i Rotax J.

Så det var bara att packa ihop och åka hem. Idag ska jag försöka ta mig till Södertälje för att plocka ner tältet och hämta lastbilen. Eftersom det är lugnt med race nu på ett par veckor tänkte jag ta tag i lite lägenhetsrenovering och ha lite semester.
Närmsta två veckorna jobbar jag så mycket jag behöver och första veckan i juli åker jag bort en vecka, under tiden sköter Emilio uthyrningen på Järfälla.

2011 06 15 - Tung och blöt kvällstävling!
Som många nog märkte var det en ganska trött och sliten Stefan som sprang runt i regnet på Järfälla igår. Har väl ett par stycken att be om ursäkt till för mitt bitvis griniga humör.
Under dagen plockade jag ihop en Micro-kart åt en nybörjare som inte fick köra sin Junior 60 som debutant. När motorn inte gick och regnet började falla var mittt humör inte det bästa men efter motorbyte och mycket skruvande slutade allt bra.
Julius körde bra i finalen och slutade tvåa och David som knappt kört i regn gjorde några småmissar men hade ändå samma fart som de andra sina bästa varv.

Idag blev det sovmorgon och jag vaknade först 10.30. Nu väntar pappersarbete under eftermiddagen och imorgon lastas bussen för att rulla mot Södertälje där vi tränar och riggar tält under eftermiddagen och kvällen.

Dessa förare kör i helgen:
Stavros Tentis, KZ2
Anna Sandberg, S2K
Reuben Kressner, Rotax J
Julius Celik, Rotax J
Robin Eroglu, Rotax J
Jakub Wisniewski, Rotax J
Macco Leijonhufvud, Rotax J

2011 06 13 - Reuben Kressner 2:a i Gävle!
Reuben gjorde en perfekt tävling rakt igenom. Han visade direkt vart skåpet skulle stå genom att vara snabbast på tidskvalet för Rotax J. Efter kvalet startade han trea i finalen och låg sen tvåa större delen av finalen utan att kunna hitta en lucka för att ta segern.

För dom andra grabbarna i Rotax Junior gick det lite blandat. En liten regnskur mitt under första kvalet när alla åkte torrdäck ställde till det för bl.a. Julius, Jakub och David.
Efter Reuben var det Robin Eroglu som hade bäst tempo i början på finalen på en fjärde plats. Julius gjorde en bra start och plockade flera platser första varven fram tills han blev avpetad och tvingades bryta efter att ha kämpat en hel dag.
David Forslöf och Jakub hade farten för att vara med i mitten av fältet men ännu inte jämnheten och kylan (som iofs lär komma ganska snart).

Anna Sandberg i Sport 2000 hade lite problem att hitta bra omkörningsställe, när hon väl avancerade upp till 8:a i finalen tog bromsbeläggen slut och hon fick rulla i mål.
Jonas Fors startade först i finalen för Rotax Max men lyckades inte hålla distansen ut, han blev tvåa i mål.

Under lördagens race för KZ2 gick det som tåget för Stavros Tentis som slutade 4:a och med bättre varvtid än de närmast framför.

Nu ska jag pusta ut med en film under förmiddagen och sen ladda om för kvällstävling imorgon, träning i Södertälje på torsdag och sen race där i helgen.

2011 06 10 - Träning torsdag Gävle!
Kvällens träning för Julius & David gick mycket bra. Kan bli bra de här till helgen..

2011 06 08 - Varmt, regnigt och svettigt!
Dags att packa över allt till lastbilen och samtidigt städa ur lite. Gårdagens inledning på projektet fick pausas var tionde minut när värmen var outhärdlig, typ 28 grader.
Idag var inte solen lika pressande men då skulle det istället regna och vara kvavt. De stackare som kommer och hämtar grejer i eftermiddag lär få se baröverkroppad 32+ halka runt i lastbilen...

I helgen är det dags för MKR i Gävle. Jag kommer köra dit lastbilen imorgon då vi ska träna lite. Sen kommer jag till tävlingen först på lördag eftermiddag för att ha tältet fullt med förare på söndagen.

Anna Sandberg, S2K
Julius Celik, Rotax J
David Forslöf, Rotax J
Robin Eroglu, Rotax J
Reuben Kressner, Rotax J
Jakub Wisniewski, Rotax J

2011 06 07 - William vann & Ludde blev tvåa i RMC Malmö!
Äntligen fick William kliva högst upp på pallen efter ett RMC-race! Ludde och Alex hade båda segervittring i Rotax Max men det räckte inte riktigt till.

I torsdags åkte jag och Åséns ner mot Malmö för att lasta ur och ställa iordning inför fredagens träning. Fredagen löpte på fint men tycktes aldrig ta slut. Min utkiksplats var på toppen av kullen bredvid banan och backen blev brantare och solen varmare för varje rush uppför backen. Träningen gick fint för alla utom Lars Åsén som fick bryta racet redan innan det börjat. Vi hade just flyttat stolen (d.v.s. jag flyttade stolen och blev tvungen att såga lite i chassiet för att få stolen dit jag ville, Göran Åsén var måttligt imponerad..), och karten funkade plötsligt lite bättre än innan. Lars var plötsligt bara tiondelar från de snabbaste när det knakade till i revbenen efter rakan. Tyvärr var det bara att packa ihop och åka hem och vila, förmodligen en månad tyvärr.

Ludde och Alex gick det bättre för, båda noterade bästa träningstider sista passen vilket såg lovande ut inför lördagens race. Macco och William i Rotax Junior hade båda lite finputsande och justeringar kvar att göra till lördagen men hittade runt banan efter en lång träningsdag.

Lördagen började bra. Ludde och Alex var både med bland de snabbaste och kom i mål bra i kvalen. Alex tvingades dock bryta andra heatet och startade därför en bit ner i finalerna. Ludde var med bra både i kval och finaler och slutade tvåa i racet. Alex körde upp sig och blev 5:a i mål!
I Rotax Junior var William Swärd tvåa hela dagen fram till finalen men noterade bra varvtider i kvalet. För Macco Leijonhufvud var det första besöket i Malmö och under fredagens träning hade han sakta men säkert förbättrat sig hela tiden. Hans tionde plats på tidskvalet förbättrades till finalerna där han blev 7:a och 9:a.
Williams körning i finalerna var helt enkelt suverän. Han gick upp i ledningen efter halva förfinalen och lyckades hålla den i mål. I finalen ledde han från början till slut och hade en bra lucka när målflaggan hängdes ut!

Strax före kl 21 lämnade jag Malmö och tuffade ensam hem under natten. På söndagen blev det urlastning och ett kort besök på Järfällabanan innan jag åkte hem och la mig i soffläge.
Igår hade jag min första nästan helt lediga dag på över en månad. Härligt..

Nu i veckan är det förberedelser inför MKR i Gävle. Jag kommer köra dit lastbilen och träna med några förare på torsdag.

2011 06 01 - RMC Malmö!
Eftersom mercan är kvar i Tyskland för att vara transportmedel för Ward Racing efter tisdagens KZ2-träning så kommer jag åka ner till Malmö med Åséns imorgon eftermiddag. Johan Andersson & Engblom kommer vara i Malmö och rigga tält på torsdagen så för en gång skull kommer jag till dukat bord, hoppas jag...

I helgen har SODA följande förare:
Alex Engblom, Rotax Max
Ludde Morin, Rotax Max
Lars Åsén, Rotax Max
William Swärd, Rotax J
Macco Leijonhufvud, Rotax J

2011 05 31 - Euro Challenge 2 Tyskland!
Det blev en fantastisk vecka på många sätt för teamet i Tyskland. Även om inte alla i teamet fick stolpe in så visade vi att vi har fart för att hävda oss mot Europas bästa i Rotax.

Veckan började förra måndagen då jag och Johan Andersson startade färden mot Wackersdorf på kvällen. Förarbytet skedde kl 02.00 när färjan la till i Tyskland och åtta timmar senare hade vi fått depåplats och börjat rigga tält.
Träningen på onsdagen och torsdagen gick fint för alla. Ludde presterade topptider i Rotax Max-klassen och Alex och Jonas var bara tiondelar bakom. William i Rotax Junior närmade sig täten för varje pass och lagom till fredagens officiella träning var han bland de 10 snabbaste.
William gjorde en bra tidskörning på torrdäck där regnet föll redan efter ett varv på banan och blev 11:a totalt av 60 startande. Grabbarna i Max fick till det skapligt men inte så bra som vi hoppats.

Efter kvalheaten gick Ludde direkt till Final liksom William men Alex och Jonas fick köra second chans. För Alex del blev det gräsmatta i första kurvan tyvärr. Jonas körde upp sig till sjunde plats och hade häng på finalplats när han blev avtryckt och tappade placeringar. Alex jobbade sig upp genom fältet och presterade snabba varvtider men dessvärre kom ingen av de två vidare till final.

William startade åtta i förfinalen efter bl.a. en heatseger på lördagen! Förfinalen blev en uppvisning enl skolboken där William höll sin plats i starten och sedan kämpade sig upp två placeringar till en sjätte plats i mål. I finalen gick det inte lika smärtfritt från det yttre startledet, William kom ut runt 10:e plats och var en stund nere på 15:e plats. När han väl fick upp tempot igen körde han upp sig till 12:e plats i mål som är hans bästa placering i Euro Challenge!

Ludde hade det kämpigt i den stökiga förfinalen för Rotax Max där alla dök bara man lämnade en minsta lucka. I mål blev han 21:a och vi byggde om hela karten för att den skulle funka med nya däck. Karten gick bra i finalen och Ludde körde som en gud. Han plockade placering efter placering och slutade på 13:e plats som är hans bästa placering utomlands i år.

Nu väntar en stressig vecka i Stockholm där jag ska hinna hänga ihop två kartar till nya Rotax Junior förare. Eftersom bussen redan står i Malmö så åker jag med Åsén ner till helgens race i Malmö på torsdag.

2011 05 23 - Euro Challenge Tyskland!
Efter en "lugn" vecka som till slut blev lika späckad som vanligt är vi nu i bilen på väg mot Tyskland. Johan Andersson kom till Stockholm i fredags för att åka med Tedde Morin till Katrineholm där MKR deltävling 2 skulle köras på lördagen.
Tävling avslutades för Tedde med krasch i B-finalen tyvärr. På söndagen kördes Tedde till Arlanda och Johan körde sen in Rotax-motorer på Järfälla. Under tiden hade flera som körde mina kartar. Erik Olsson körde J60, Julius körde Rotax Junior, Janne & Johan körde Rotax Max och Jesper Lindh körde KZ2 för andra gången i sitt liv. Träningen gick mycket bra för alla, bl.a. körde Julius 40,2, Janne satte personbästa på 40,7 och Jesper Lindh körde 37,6 sek.

Imorse var jag och Johan på firman tidigt och har lastat allt nu och precis kommit iväg. Vi ska stanna och lasta det sista i Gislaved och sen åka ner till Wackersdorf under natten. Imorgon möter vi upp de andra och riggar tält inför träningen som startar på onsdag. Som vanligt börjar racet med tidskval på fredag, under lördagen körs kvalheat och på söndag är det finaler.

De som är med under SODA:s flagg är:
William Swärd - Rotax Junior
Ludde Morin - Rotax Max
Jonas Fors - Rotax Max
Alex Engblom - Rotax Max

2011 05 16 - RMC & Cambio Cup i Lidköping!
Ja sicken helg det blev. Två timmar efter förra inlägget besiktigades lastbilen och sen var det full gas på alla sätt resten av dagen. När jag anlände till banan på eftermiddagen stod alla och stampade. En timme senare var tältet uppe och snart därefter var träningen i full gång.
Jag och Muhr kom till hotellet och sköt i oss en biff kl 22.30 och somnade relativt ovaggade.

Det var lite tufft att ha folk i tre klasser samma dag. Hade jag haft stegräknare hade den visat femsiffrigt före lunch.
I Rotax Junior hade William Swärd spottat upp sig ännu ett snäpp i jakten efter första segern i RMC. I sista finalen ledde han tills näst sista varvet då Philip smet förbi. I sista kurvan före målflagg svarade William och när de passerade över mållinjen var de så gott som jämnsides.
William förlorade den striden med 11 tusendelar men visade att han har farten för att utmana ordentligt nu!
Reuben Kressner hade inte tränat på fredagen men hade ändå fjärde bästa tid i sista kvalet. Dessvärre drogs han med i finalkrascherna och blev stående.

I Rotax Max var det som vanligt. Alex Engblom och Ludde Morin var snabba på träningen men hade otur i kvalet, samtidigt som fästet i banan ändrades mycket.
Efter lite justeringar var de snabbast i första finalen och körde upp sig genom fältet. Ludde placerade sig bäst av dom och blev trea, Alex gjorde flest omkörningar och slutade åtta.

I Final 2:s tredje kurva var Ludde i ledning men tappade sen ner till tredje plats. Alex drogs med i en startsmäll men körde igen upp sig genom fältet och slutade sexa!
Lars Åsén kämpade sig vidare till final via B-final och slutade 27:a i sista finalen.

I KZ2 hade Niclas Wimmerstedt motorkrångel hela dagen och till finalen fick vi allt att funka. Men lite körtid på banan under dagen blev han ändå 15:e i mål.
Bättre gick det för Stavros Tentis som kämpade sig till en sjunde plats i sista finalen!

Vi packade snabbt ihop och som vanligt var det ingen som var sugen på att tuffa lastbil hem med mig. Efter många fikastopp och dålig sång i hytten kröp jag i säng kl 03.00 på söndag morgon.
Idag är jag hemma och försöker planera inför denna vecka, vi åker till Tyskland på måndag.

2011 05 13 - RMC & Cambio Cup i Lidköping!
Nu sitter jag i fikarummet hos Skärås Svets efter en tidig uppstigning på morgonen.
Igår var det lastning och förberedelser inför helgens race som avslutades med att jag körde in en Rotaxmotor på Järfälla på kvällen. Roligare har man ju haft.
I morse ringde klockan 04.15 och en timme senare hade jag lastat in det sista och började tuffa mot Västerås där Bengt Skärås ska hjälpa mig få på nytt påkörningsskydd innan besiktningen kl 10.00.

Efter besitkningen är det full gas på fartspärren till Lidköping där träningen börjar kl 16.00.
I helgen har vi dessa sju förare i tältet:
Ludde Morin, Rotax Max
Alex Engblom, Rotax Max
Lars Åsén, Rotax Max
Reuben Kressner, Rotax J
William Swärd, Rotax J
Stavros Tentis, KZ2
Niclas Wimmerstedt, KZ2

Förhoppningsvis gör vi bra resultat och får bra träning och tester inför sommarens SM på samma bana.
Nu ska jag ta dagens fjärde fika..

2011 05 11 - Vilken kille!
Julius har nött många varv på Järfällabanan men inte lika många varv som de flesta av sina klubbkamrater. Igår lossnade det rejält på kvällstävlingen när han först var snabbast i tidskvalet och ledde förfinalen till näst sista varvet. I finalen kom han ut som trea efter starten men efter bara två varv var han i ledning och fick en lucka. På slutet blev det lite nerver och kyliga Bogg smet förbi på näst sista varvet. Julius hade iaf bästa varvtid och ett stort leende på läpparna!

Kvällens andra höjdare var Johan Carlström som körde sin kart för första gången på träningen och sen körde racet. Även om det var några turer utanför banan var han inte helt avhängd av konkurrenterna.

2011 05 09 - MKR Linköping!
Lagom till jag kom ner till Linköping på lördagmorgonen hade Tedde Morin fått upp farten under träningen. Jag riggade upp stora tältet inför söndagen medan Tedde körde kval och han startade till slut sjua i finalen. Efter en bra start jagade han ikapp täten och slutade till slut trea efter en fin uppkörning!

På söndagen var vi tre i tältet och vi skruvade mer än någonsin. Alla fick stolen flyttad och att hinna med allting var inte lätt då det bara var 20 min mellan träningarna eftersom det tydligen är viktigt att MKR-tävlingarna blir överstökade så fort som möjligt.
Anna Sandberg åkte fortare och fortare ju längre in i tävlingen vi kom. Lagom till finalen gick det som bäst och hon slutade på fjärde plats!
Robin Eroglu och Julius Celik i Rotax Junior hade bra fart i grejerna. Robin körde upp sig och slutade sexa i finalen och Julius som vände på gräsmattan i startkurvan jagade ikapp fältet och slutade på tionde plats!

Vi packade ihop ganska fort och jag hann hem i tid till middagen och F1-reprisen.

2011 05 06 - MKR Linköping!
Det blev inte så många till slut som skulle köra MKR-racet i Linköping. När J60 ströks hade jag bara Tedde Morin kvar som skulle köra under lördagen. Därför fick pappa Martin ta min buss till Linköping idag för att rigga upp lilla tältet och skruva i lugn och ro.
Själv ska jag hem och tvätta och kanske parkera fram för TV:n med en hand i chipsskålen. Jag åker ner imorgon bitti för att se till att det funkar för Tedde, under eftermiddagen riggas stora tältet upp för de som kör på söndag.
Det blir Robin Eroglu och Julius Celik i Rotax Junior och Anna Sandberg i Sport 2000.

2011 05 05 - Testkväll på Järfälla!
I mitten på veckan började huvudet funka som tidigare efter några sköna sovmorgnar. Tisdagens testkväll blev inställd när det haglade och hängde istappar i träden så istället blev det full fart idag. Erik Olsson kom och sladdade med sin J60-kart och under kvällen kom även ett nytt tillskott till sporten och testade samma kart. Efter några testkörningar var karten såld och hela depån fick se det största leendet en 10-åring kan prestera.

Senare gled Arne Jensen in, som förutom att vara känd för sina framgångar på kartbanor och ljudmätningar även kan glänsa med att ha kört kart i över 40 år. Arne kom för att för första gången testa KZ2 och efter två pass kände han sig hemma i karten.
Till denna kväll hade Muhr hyrt in John Friberg till att testa hans förgasare, testerna var lyckade och detta firades med stora menyer på MC donalds efter träningen.

2011 05 03 - Bra helg för SODA!
Det blev tyvärr ingen klasseger men ändå en helt okey helg för SODA när RMC och Cambio Cup kördes på Järfälla i helgen. Det var mycket jobb innan racet då alla kartar skulle vara klara till racet, alla tält skulle vara uppe och att sen ordna lunch till förare och mekar var ett större projekt än jag trott. Det sista som fixades var dessutom flaggor och flaggstänger för att märka ut vår lilla tältby för alla som kommit för att titta på racet.

Lördagens race för Rotax Max såg till en början ut att kunna bli hur bra som helst för oss. Alex Engblom var tvåa i tidskvalet och bröderna Morin bara ett par platser efter. Väl framme i förfinalen låg Ludde Morin tvåa och Jonte trea tills sista varvet då Luddes motor havererade strax före målgång. I finalen fick Alex och Ludde kämpa längre ner i fältet och slutade där 9:a och 15:e, Alex hade ändå näst bästa varvtid i finalen.
Bäst gick det för Jonte Morin som fick fina poäng med en 2:a och en 3:e plats i finalerna.

I J60 slutade Tedde Morin 6:a efter en bra tävling, Hampus Berglund blev 12:a och Erik Olsson kom tyvärr sist i sin första J60 tävling.

På söndagens tävling hade alla våra förare i KZ2 bra fart. Bäst gick det i början för Jesper Rönnlund som blev 3:a i tidskvalet och som vann ett av kvalheaten.
Till finalen startade alla i övre halvan av fältet men tyvärr kraschade både Stavros Tentis och Filip Lindgren bort sig tidigt. Bättre gick det för Niclas Wimmerstedt som körde upp sig till en fin andraplats och Jesper Rönnlund som slutade 4:a.

I Rotax Junior var hela dagen Philip Morin lite för snabb för det övriga fältet. William Swärd gav honom bäst motstånd och var hela dagen tvåa bakom med snudd på samma varvtider.

Nu efter helgen har jag simmat lite lugnt några dagar för att få tillbaka lite krafter. I helgen väntar MKR i Linköping och innan dess är det träningsdag på Järfälla på torsdag.

2011 04 26 - Mycket jobb inför SRW på Järfälla Kartbana!
Senaste veckan har det varit full gas i verkstaden. Mycket uthyrning och träning på Järfälla samtidigt som Karting on tour startade på Järfälla idag.
I torsdags kväll och i fredags morse reste vi tält inför träningsdagen på Järfälla i söndags. Igår jobbade jag bara halvdag i verkstaden och imorse startade arbetsdagen kl 06.00 då däck skulle hämtas hos Radne. Efter en hetsig dag på kontoret ska jag ut på träning på Järfälla ikväll med Julius och Erik.

Till helgen kommer vi ha fulla tält med snabba förare:

Lördag: ( Cadetti, Junior 60, Sport 2000 och Rotax Max )
Alex Engblom
Ludde Morin
Jonte Morin
Tedde Morin
Jonas Fors
Hampus Berglund
Erik Olsson
Lars Åsén
Sandra Sandberg
Isak
Andreas Hasselström

Söndag: ( Rotax Junior Max och KZ2 )
Jesper Rönnlund
Filip Lindgren
Stavros Tentis
Nils Wimmerstedt
Per Tafflin
William Swärd
Reuben Kressner
Macco Leijonhufvud
David Forslöf
Julius Celik
Johan Amtner

2011 04 15 - Äntligen fredag!
Efter flera tuffa veckor på race och denna vecka i bagaget känns det väldigt skönt att det är helg. Jag har jobbat dygnet runt hela veckan för att komma ikapp efter utlandsracen och för att kunna ta ledigt i helgen, nu när jag till och med fyller år.

Igår var vi på Järfälla och testade nya asfalten med uthyrnings-KZ:an. Det var väldigt halt men banan var som ett parkettgolv. Varvtiderna var än så länge ett par sekunder sämre än i fjol men det lär ändras ganska snart.
Nu ska jag åka hem!

2011 04 11 - Klippan Cup!
Här sitter jag nu i TV-soffan efter en riktig slappardag. Efter en slitig, blåsig men framgångsrik helg för teamet kände jag att kroppen behövde pusta ut.

Jag hade lastat klart för Klippan i onsdags kväll, klev i säng kl 01.00 och när väckarklockan ringde två timmar senare var det plattan i mattan mot Klippan för att hinna rigga allt innan träningen startade kl 10.00.
Tältresningen gick allt annat än smärtfritt eftersom stormvarningen över skåne märktes mer än vi hoppats. Varenda bil, släpkärra och betongklump vi hittade i depån fick ställas runt tältet för att förankra fast.

Träningen gick bra och efter en skaplig start på lördagens Rotax Max-race blev det mitt i prick till finalen där Jesper Lindh, Ludde Morin och Alex Engblom var snabbast på banan! Jesper vann, Ludde blev trea och Alex femma. Jonas Fors var med bra i kvalet men prickade fel med setupen till finalen.

På söndagen var alla mest imponerade av Stavros Tentis som gjorde premiär i KZ2. Med enbart en träningsdag i ryggen före Klippan Cup var han överraskande bra med fartmässigt. Han slutade på 14:e plats av 30 startande. Vann gjorde Douglas Lundberg i överlägsen stil och efter en fin sjunde plats i förfinalen fick Niclas Wimmerstedt bryta finalen.

William Swärd blev trea i Rotax Junior efter en fin uppkörning i finalen. Macco Leijonhufvud gjorde sin bästa tävling i karriären. Han förbättrade sin körning så pass mycket under helgen så han numera bara är tiondelar från den absoluta toppen trots att han bara kört kart i ett år!

Jag och Muhr fick på hemvägen punka i Jönköping och eftersom parkeringar för bussar inte är så lätta att hitta kom jag inte i säng förrän kl 03.30 igår morse.

Under veckan ska jag och Emilio kicka igång uthyrningen på Järfällabanan som öppnade i helgen.

2011 04 06 - Euro Challenge 1, Genk Belgien!
Nu är vi tillbaka efter nästan två veckor i Belgien. Tävlingen gick bra även om resultatet förstås gärna fått vara bättre.
William Swärd gjorde sitt livs race och tillhörde toppen i kvalet. Hans placeringar i heaten gav honom nionde startruta i finalen. På finaldagen så öste regnet ner, William gjorde en bra förfinal men blev knuffad av banan två gånger i finalen och gick i mål på 26:e plats.

Ludvig Morin var snabb och var bland de snabbaste både under träningshelgen innan och under veckan. Han var 10:a i sina första två heat men fick köra B-final efter krasch i näst sista kvalet. Där låg han tvåa innan det som vanligt i B-finaler blev hårt om finalplatserna. Ludde missade finalen med en plats till slut.

Jesper Lindh som inte tränade helgen innan hade nästan bara regnträning på banan fram till tidskörningen som blev en stolpe ut. Jesper fick starta långt bak i kvalheaten men gjorde 15-20 omkörningar i varje heat och startade därmed i mitten av fältet i B-finalen. Där blev det tyvärr gräsmatta i första kurvan efter starten och Jesper missade även han finalen.

Efter tävlingen åkte jag och Johan Andersson upp till Klippan och satte upp det blöta tältet och jjag var hemma sent måndag kväll med mindre än en timme sömn det dygnet.
Igår lastades bussen ur och idag är det jäktigt värre med att lasta allt inför Klippan Cup. Träningen startar redan imorgon bitti så jag måste lämna Stockholm kl 04.00.

Nu hinner jag inte skriva mer, hej!

2011 03 28 - Träning i Belgien!
Det var en tuff vecka fram tills vi kom iväg. Man kan inte räkna med annat när det är vår och värmen börjar komma, plötsligt var det flera som kom på att det var dags att rusta upp karten i garaget eller köpa en nyare. Jag kom iväg på onsdagen som planerat och åkte ner till Ward i Gislaved för att fylla på med delar, några motorer och mecka ihop Jesper Lindhs nya chassie.
Johan Andersson kom torsdag kväll och på fredagen kl 04.00 åkte vi mot Genk för att hinna rigga tält innan depån stängde på fredag kväll.

Helgens två träningsdagar har gått väldigt bra för Ludde Morin och William Swärd. Ludde har varit bland de snabbaste och William är bara tiondelar från de snabbbaste. Mycket kommer hända innan det är dags för race men det är ändå värdefullt att få träning på banan då vi svenskar gärna är lite rostiga i körningen efter en lång vinter. Det har varit 30-40 förare på banan både i Rotax Max och Rotax Junior så det var varit en bra värdemätare.
Idag måndag är det ledigt så jag och Johan tänkte ta en titt på stan och bara ta det lugnt.

Helgens roliga var iallafall när jag glömde mobilen i tältet och fick skicka sms till malin från Johans:
"Nu är vi framme och har satt upp tältet, märkte bara på hotellet att jag glömt mobilen i bilen."
Det roliga var svaret jag fick, eftersom jag skickade till fel nummer undrade den okände vad jag menade...

Imorgon åker vi till banan för att förbereda inför träningen som startar onsdag.

2011 03 21 - Team KF3 vann Lagracet!
Det märks att alla kört många lopp för i kvällens lopp var det mycket rutin, taktik och rävspel. Under kvalet försökte flera lag placera sig för att säkra upp att få en bra bil. Reglerna är ju att ordningen på bilarna vänds till racet, att sen försöka taktikköra i kvalet med dom förutsättningarna förstår ju alla är ganska svårt då lagens placeringar ständigt byts under kvalet.
Max & Robban sölade för att hamna sist, detta märkte jag och Muhr så därför agerade jag hare åt Playground som verkade ha en misstänkt kass bil. Kunde Playground ta kvalet så gick då bilen till Max & Robban.

Jag lyckades få Playground i topp men resten gick åt skogen, vi fick bilen som enligt ryktet var sämst...
När tävlingen väl startade gick snart Muhr upp i topp före Team KF3 och Max & Robban. Playground fick några tryckare av alla och var nere och vände på sjätte plats. Bakom Team Palla hade Karpers, Losers och Concrete Surfers hela loppet en stenhård fight om sjätte platsen och turades hela tiden om att bära ledartröjan i det racet. Senare fick Olle & Lennart upp farten och kunde passera hela det gänget. Gashäng gjorde inga anspråk på några ledartröjor men gav övriga gott självförtroende.

Mot slutet tampades fortfarande samma fyra lag som i början om vinsten. När Muhr satte sig i däcktraven och jag senare körde sönder karten försvann våra chanser. Playground knep andraplatsen före Max & Robban.

Imorgon ska jag vara hos Radne kl 06.30, först väntar lite papperarbete i natt..

2011 03 19 - Planen klar!
Trots att snön föll igår så har gokartsverige vaknat upp denna vecka. Samtidigt som vi ska förbereda inför racen i Belgien och Klippan Cup så ska kartar till nya och gamla förare plockas ihop inför öppnandet av banorna i april.
Denna vecka tog Emilio sina första spadtag på firman och första uppdraget var att hänga med till Avesta och hämta lastbilen som stått på vinterförvaring. Större delen av torsdagen gick åt till detta då vi redan efter några km fick stanna och fylla på glykol. När hytten väl var nere så hoppade inte växelspaken tillbaka helt 100, femmans växel ville inte hoppa i. Det kan bli spännande när en ringrostig stockholmare försöker hitta en växel att peta i när växelspaken plötslig bara är som en slev i ärtsoppan..

Tre nya Sport 2000 åkare ska få kartar närmsta veckan innan jag åker söderut. Idag är det vilodag men imorgon ska jag vara i verkstaden. På måndag ska Emilio skruva medan jag lastar mercan som nu är tillbaka från service. Förhoppningsvis hinner jag även börja lasta upp och förbereda lastbilen för Klippan Cup innan vi åker in och har hyrkartrace i Hammarby gokarthall på måndag kväll.

På onsdag åker jag ner till Gislaved för att plocka ihop det sista chassiet som ska med till Belgien. Johan Andersson kommer till Gislaved på torsdag kväll så att vi kan rulla mot Belgien fredag morgon kl 04.00. Vi räknar med att vara i Genk på fredag eftermiddag och rigga tält så att vi kan träna hela lördagen och söndagen.
Euro Challenge tävlingen startar sen med träning på onsdag 30 mars och pågår till söndag 3 april då vi gasar hemåt för att vända och bege oss mot Klippan på torsdagen 7 april.

Nu ska jag göra ägg och bacon, ett måste på lördagar.

2011 03 11 - Ny plan!
Denna veckan var det tänkt att jag skulle hinna med massa förberedelser inför Klippan Cup. Eftersom jag åker till Belgien nästa torsdag och kommer tillbaka dagarna innan Klippantävlingen kändes det som ett måste. Men starten på denna vecka blev inte vad jag tänkt mig. Tony Kart leverensen blev ytterligare en vecka försenad, lastbilen som står i Avesta kan jag inte hämta förrän på fredag och inte blev det bättre av att avgaserna på privatbilen plötsligt luktade mer olja och glykol än just avgaser...
Nu blir det till att planera om igen men det blir förstås bra till slut, finns ju nätter att jobba ikapp på.

Igår träffade jag nya generationen gokartåkare när jag var med och visade upp en Cadetti och pratade lite med de 7-åringar som avslutade sin licenskurs hos 08 Karting. Klubben kommer ordna träningsläger på Enköpings bana under påsk och jag kommer vara där med lite kartar för de som vill testa.
Idag väntar lite blandat jobb och imorgon ska jag ha chassiekurs på Järfällabanan.
Strax kommer Muhr för att gå igenom alla förgasarna, under tiden ska jag grotta ner mig i pappersarbete.
Nu ringer telefonen, hej på Er!

2011 03 11 - Papper och kartar överallt!
Nackdelen med att vara i soliga Spanien är att man får skotta sig fram genom posthögen och klämma sig fram mellan kartarna i verkstaden nu när allt väl är urlastat. Idag har jag suttit som en ostbåge och sammanställt kvitton från utlandsturerna, alla som gjort det vet precis hur lattjo de e.
Det börjar ändå märkas att svenska säsongen snart startar. Om det bara kan vara regnfritt så känns det som att det kan bli ett ganska bra gokartår. Nu ska jag iallafall åka hem och vara sambo hela helgen. Nästa vecka väntar en tur ner till Gislaved för att hämta upp grejer. Jag ska även vara med när 08 gokart har licenskursavslutning och ha chassiekurs på Järfälla. Förhoppningsvis kan jag hämta hem lastbilen också och se till att börja packa den innan Klippan Cup.

Nu ska jag hem och damma av AIK-tröjan som man plötsligt inte behöver skämmas alltför mycke för att bära.

2011 03 08 - Hemma igen!
Jag är inte riktigt i schack än känner jag. Det var en lång resa hem. I fredags var det bara Reuben som var kvar och tränade i Vendrell, under tiden passade jag på att packa in det sista. Vi lämnade banan kl 18.00 och eftersom Johan som vanligt somnade kl 22.00 blev det jag som fick köra nattpasset till kl 07.00 på lördag morgon. Efter ett par tyska frukostkorvar med kall potatissallad fick jag sova två timmar med solen i ögonen.

Klockan 19.00 släppte jag av Johan på Halmstad tågstation och fortsatte mot Gislaved där jag fick byta till Wards buss lastad med däck och chassien. Efter tio fikastopp landade jag i sängen kl 03.00 söndag morgon och klev sedan upp 9.00 för att lasta om på firman och åka tillbaka till Gislaved. Wards buss skulle gå mot Sarno, Italien på eftermiddagen.
Efter ännu mer kaffe och lite Rotax snack åkte jag glatt mot Stockholm igen, nu i min egen buss. Jag var hemma vid midnatt och somnade relativt lätt.

Igår var det bara urlastning inplanerad. Av någon konstig anledning tyckte jag att det var en bra idé att spela innebandy på kvällen, det tycker jag inte idag.

2011 03 02 - En vecka i Spanien!
Nu har jag och Johan varit här på träningslägret i Barcelona en vecka och det har varit fantastiskt nyttigt för oss alla, mekaniker och förare. Totalt 45 st svenskar har varit med på lägret där vi har supportat sju. Vädret har varit fantastiskt, runt 18-20 grader och sol, inte en droppe regn. Dagarna har varit varierande trots att dagsrutinerna har varit desamma varje dag:

09.00 Frukost
10.00 Banan öppnar, fri träning non stop
14.00 Lunch
18.00 Träningen avslutas, kartarna tvättas och plockas in.
19.00 Mot hotellet
20.00 Middag

Det har gått väldigt bra för de flesta. Erfarna Rotax Junior förarna William Swärd och Reuben Kressner har finslipat körning och inställningar inför säsongen. För Julius Celik och David Forslöf, som båda är nya i Rotax Junior, har det varit en perfekt möjlighet att få nöta varv för att lära känna karten och vänja sig vid farten. Rekordet i antal varv innehas just nu av Julius som kört 175 varv under en träningsdag.
Alex Tidbeck har gasat skiten ur sin Junior 60. Idag när jag testade en KZ2-kart på banan passade Alex på att stila med att "torr-växla" för att visa alla i depån hur enkelt det momentet är.
Familjen Morins minstingar Tedde och Hannes har kört Micro och Mini så högervristen numera är konstant utsträckt för båda.

Imorgon hotar metrologerna med regn men sista dagen på fredag ska bli fin. Planen är att riva tält och packa på fredag och köra non stop norrut.

Nu ropar visst folket att det är middag, hoppas solen skiner där hemma oxå!
Adios!

2011 02 22 - Träningsläger i Spanien!
Imorgon bitti flyger jag till Malaga för att köra upp bussen till träningslägret i Vendrell strax söder om Barcelona. Lägret kommer pågå resten av vecka 8 och rundas av fredag vecka 9.
Förarna som SODA kommer coacha är Julius Celik, William Swärd, David Forslöf, Alexander Tidbeck och Reuben Kressner.
Planen är att vi lastar och åker hemåt fredag eftermiddag 4/3 och är tillbaka i Sverige 6/3. Efter en skön sovmorgon är jag tillbaka på firman måndag eftermiddag 7/3, om allt går som det ska.

Under tiden jag är borta lär jag kanske vara svår att nå per telefon, bäst är att sms:a eller maila, jag kommer försöka hinna kolla mailen under veckorna i Spanien.

2011 02 22 - Playground Racing vann Lagracet!
Som vanligt var det lagom kaxig stämning före loppet. Några nya lag hade anmält sig men överlag var det rutinerade hyrkartfånar som slängde kommentarer innan förarmötet.
Mitt lag Stefan & Muhr, Playground Racing och Olle & Micke var snabba ut på uppvärmningen och kvalade in i topp. M Tech, Concrete Surfers och Minardi tog startplatserna efter.

När loppet väl startat var Muhr snart i ledning och Playground rasade neråt i fältet lika fort som Westlife klättrade. Efter första kvarten hade Westlife tagit hand om andraplatsen från sin sjunde startruta. Olle & Micke låg trea före Playground, Minardi, M Tech och Playmek 1. Concrete Surfers tappade ner till åttonde plats strax före Playmek 2 och Team Forslöf som hade en tuff premiär i Hammarby gokarthall.

Halvvägs in i loppet åkte Stefan på ett stop n´ go straff och tappade sin ledning till Playground Racing. Olle & Micke låg fortfarande trea men blev sakta ikapp körda av Minardi och Westlife som nu hade sin snabbare halva bakom ratten.
Playground fick målflaggan först, bara sekunder före Stefan & Muhr och 20 sekunder före Olle & Micke. Minardi blev fyra före Westlife, M Tech och Concrete Surfers. David Forslöf räddade sitt lag från sistaplatsen som istället togs av Playmek 2.

Nästa lopp körs 21/3 i Hammarby Gokarthall!

2011 02 15 - Rotax Winter Cup i Malaga, Spanien!
Tävlingen blev en bra uppstart på säsongen för teamet med två förare till final.
Här kommer ett sammandrag om vad som hänt under de 10 dagarna vi har varit borta.

När jag hämtat upp Johan Andersson på tågstationen i Halmstad förra lördagen på förmiddagen började den 330 mil långa resan vidare söderut. Vi hade planerat att köra nonstop och första natten var det inga problem. Johan berättade om hur pigg han är om nätterna precis innan han somnade in kl 22.00. Kl 06.00 bytte vi och jag fick sova ett par timmar tills solen gick upp på söndag morgon. Då i Frankrike var det minus 4 grader men bara ett par timmar senare kom värmen och i Barcelona på eftermiddagen var det 22 plusgrader och blå himmel. Vi kom fram till Malaga måndag morgon kl 03.00 och sista timmarna var redigt långa.

Efter lite sömn åkte vi till banan och riggade tält. Vi rundade av på eftermiddagen och efter ett par hembrända hamburgare somnade vi relativt ovaggade.
Tisdagen gick sedan åt till att montera kartarna och på eftermiddagen anlände Alex Engblom med mekanikern Jimmy Johansson och senare Jonas Fors med pappa Micke och mekanikern Stefan.

På onsdagen började träningen som mest bestod av att träna på banan och köra in motorer. Muhr landade vid lunchtid och genast fick vi bättre sång i förgasarna och avsevärt lägre standard på tälthumorn.
Under torsdagen började grabbarna hitta runt fint. Jonas åkte snabba tider under varje pass liksom Ludde medans Alex testade motorer och kämpade för att komma igång efter 10 års uppehåll från kartandet.

Tidskvalet på fredagen blev bra för Ludde men bottennapp för Alex och Jonas. Kartarn byggdes om och direkt på lördagen kändes det bättre för dom båda. Dessvärre började Alex revben strejka så hela racet kördes med stora högersvängssmärtor, trots tigerbalsam-trimning som kändes i hela depån.
Ludde gjorde ett bra kval och höll sig i mitten på startfältet. Jonas och Alex kraschade och tvingades köra second chans där Jonas tog sig vidare till final medans Alex rullade i mål 10:a med smärtor.

I förfinalen startade inte Luddes motor först, väl på banan tvingades han starta sist och kom i mål längre ner i fältet. Jonas däremot gjorde ett kanonrace och körde upp sig genom fältet från sin 30:e startruta till 14:e plats i mål!
Med slitna däck rasade Jonas ner några platser i finalen och slutade på en fin 20:e plats. Ludde kämpade sig upp till 23:e plats efter att ha blivit trängd i starten.

Vi hann precis packa ihop innan regnet kom och parkerade på måndagen bussen på Malaga flygplats. Efter mellanlandning i Bryssel klev jag och Muhr ut i Stockholmskylan igår kl 21.30.
Denna vecka väntar hårt jobb innan jag åker ner till Spanien igen nästa vecka.

2011 01 31 - Spanien!
Nu går dagarna fort! Sista veckorna har gått åt till att planera, packa och förbereda kartar åt de som ska tävla i Malaga och träna i Barcelona. Nu på fredag sätter jag mig i bussen och börjar rulla söderut. Efter lite påfyllning i Gislaved hämtar jag sen upp Johan Andersson i Göteborg och sen är det kaffe och hög musik hela vägen ner till Malaga som gäller.
Vi räknar med att vara i Malaga måndag morgon och rigga tält och montera kartarna. Tävlingen pågår sen hela vecka 6 och jag flyger hem på måndag 14/2.

Onsdag 16/2 lastar vi det sista som ska till träningslägret i Barcelona. En separat lastbil går från Västerås dagen efter. Efter en förhoppningsvis lugn helg och lite hyrkartrace 21/2 flyger jag och Johan ner till Malaga på onsdagen 23/2. Vi landar kl 14.00 och sätter oss då i bussen och kör 100 mil upp till träningslägret i Barcelona. Förhoppningsvis äter vi middag i Barcelona runt midnatt och riggar sen tält på torsdag morgon.
Vi tränar sen i Barcelona fram till fredag vecka 9 då vi packar och styr hemåt. Går allt smidigt är jag tillbaka i Stockholm söndag 6/3.

2011 01 25 - Playground vann gårdagens Lagrace Hyrkart!
Väl tillbaka från skidbacken så märkte jag av att det var dagen före löning månaden efter julhelgerna. För första gången på länge blev det "bara" nio lag till start.
Men vilket race det skulle bli ändå..

Alla lag hade kört tidigare och eftersom det på pappret borde bli jämnt så slopades vikthandikapp-reglerna på plats. Jag och Muhr i lag Minardi var snabbast på tidskvalet några hundradelar före Playground och Max & Robban.
När loppet väl startat fick jag en lucka men blev sakta men säkert ikappkörd av Playground. Vid första bytet ledde Playground före Minardi och Stavros & Irlander. Olle & Micke som startade sjua låg nu fyra före Julius & Niclas och Team Palla. Concrete Surfers låg så långt i tävlingen sist strax efter Gashäng och Max & Robban som fått en riktigt sur kart.

I slutet på tävlingen visade det sig att alla lag åkte fort. Alla lags bästa varvtider låg inom 0,5 sekunder bara. Playground hade bara några sekunders lucka ner till Stavros och ytterligare fem meter senare låg jag och jagade. Sista förarbytet gjordes en minut från mål och eftersom jagande lagen vågade hålla lite högre fart i depån så blev avstånden mindre, dock utan omkörningar. De tre första lagen gick i mål inom mindre än fyra sekunder.
Olle & Micke höll sin fjärdeplats före Julius & Niclas och Team Palla. Concrete Surfers spottade upp sig till sjunde plats före Max & Robban och Gashäng.

Nästa lopp körs 21/2 i Hammarbys Gokarthall.

2011 01 13 - Planering!
Då var det full fart som vanligt igen. Förra veckan började telefonen ringa och sen dess går all tid åt till att styra ihop resan till Spanien. Efter mycket funderande kommer vi nu köra en Sprinter till tävlingen Rotax Winter Cup i Malaga där Jonas Fors, Ludvig Morin och Alex Engblom kommer köra. Jag och Andersson kommer köra de 400 milen ner i slutet på vecka 5.
Efter tävlingen flyger vi hem och jobbar en vecka. Sen kommer jag och Johan Andersson flyga ner och köra upp bussen 100 mil till Barcelona där träningslägret börjar i slutet på vecka 8.
Fram till vecka 5 är det med andra ord jobb jobb jobb för att förbereda och lasta allt material som ska användas på racet.
Vi har ingen lust att sakna verktygen 400 mil hemifrån...

2011 01 04 - God fortsättning!
Då var det dags att lära sig skriva nytt årtal igen. Jag har redan gjort misstaget ett par gånger nu under tiden jag filar till hemsidan lite efter julledigheten. Det kändes lite som en befrielse att få komma igång efter helgerna, även om arbetet denna vecka mestadels kommer skötas hemifrån.
Nu väntar en tuff månad där stressen inför resan till Malaga vecka 5 blir mer och mer påtaglig, iallafall om det blir lika som förra året. Kanske är därför jag blir orolig i magen under vinterhalvåret. Man vet ju liksom att det kommer dra igång ordentligt igen, frågan är bara om man förberett sig eller om man bara dunat in.

Idag ska jag iallafall pula med hemsidan under dagen, ikväll sticker jag och Muhr till firman för att förbereda inför Winter Cup.

Blogg arkiv 2010 >>