1994 började Stefan Olsson som 15-åring att tävla i klassen Formel Yamaha 100 cc. Redan under sitt andra år i klassen låg Stefan i topp i de stora startfälten med betydligt mer rutinerade förare. Stefan gjorde då ett lyckat inhopp i tuffaste klassen Formel A i SM och slutade 11:a.

Nu växte intresset och till säsongen 1996 jobbade Stefan extra under vintern för att ha råd att börja köra seniorklassen Intercontinental C 125 cc. Första året i den nya klassen var en succé. Redan i sitt femte race stod Stefan högst upp på pallen och efter en rad bra resultat blev han dessutom uttagen till landslaget för att delta i Nordiska Mästerskapet i Danmark.

Nu, tio år senare är Stefan en av de mest rutinerade på tävlingarna. Han har kört en rad olika chassie-märken och även tävlat på internationell nivå i EM och NM. Han har bland annat en femteplats på EM i Italien, ett NM-guld och fem SM-silver. 2001 fick Stefan dessutom Svenska Bilsportförbundets hedersutmärkelse ”Stor Grabb” för sina stora framgångar och fina resultat vid stora mästerskap.

Under sitt tävlande skötte Stefan själv allt arbete med karten och sponsorer. Ofta var det känslan för vilka inställningar som krävdes som gjorde att han ofta låg i topp på tävlingarna.
När hjälmen väl lades på hyllan så kom erbjudandet från Ward Motor som ett brev på posten. Stefan startade upp sin kartbutik och verkstad i januari 2008 och redan i maj samma år sade Stefan upp sig från sitt ordinarie jobb för att sköta kartingen på heltid.

Samma år startades teamet SODA, för att supporta unga talanger. Redan första året stod flera av hans förare på pallen i Rotax Challenge och KZ2.
2009 hade teamet stora framgångar med bl.a. Linus Lindgren som vann Rotax Challenge.
2010 gjorde teamet en utlandssatsning i Rotax Europaserie där främsta resultatet var John Fribergs vinst i Tyskland. På hemmaplan blev det storslam med seger i både Rotax Max och Rotax Juniors nationella serie.

Stefans meriter år för år...